航路与时代

《群星回响》的历史从许多人共同抵达开始。不同的远航群体把维修、补给、种源和观测设施留在经过的地方，让下一批抵达者不必从零开始。跨越星空因此逐渐成为可以被接续的生活。

本页整理现有写作基线与遗迹线索。绝对纪年尚未确定；世界的完整历史也不等于首章船员已经知道的事情。整体背景可先阅读世界概览。

从远征到航路

一次抵达只能证明一艘船完成了航行。要让后来者也能安全到达，还需要能够停泊的入口、可以补充的储备、可靠的航图，以及说明这些东西目前状况的记录。

早期远航群体逐站建立服务，统一接口来自彼此的需要。同一种接驳口使陌生船舶能够连接设备，相近的交接字段让新来者读懂故障与余量。各地不必拥有相同经历，仍能约定怎样接过对方的工作。

航路因此包含时间：前一班人的判断、设备上一次校验、下一批物资预期抵达的日期，都会影响这条路今天是否仍然成立。星图上的线只是入口，更完整的航路保存在设备、记录和人的经验里。

协作成熟的时期

公共设施逐渐形成互补关系。补给平台帮助船舶继续前行，温室保存食物生产能力，档案站校验人们据以行动的信息。接替者不一定来自同一母港，只要能理解职责并说明自己能够承担多少工作，就可能继续值守。

这套关系形成了灯塔网络与值守公约。它没有一座可以即时指挥所有地方的首都。漫长航行与消息延迟使各地必须自行处理眼前问题，也使留下清楚记录成为对远方的责任。

温室的目的地标签、平台的补给清单、档案里的服务索引，记录着这种关系曾经怎样运转。它们指向具体的人与去处，不只是已经衰败的文明装饰。

接续变稀之后

当前历史基线中，航次减少、维修延期、地区间的数据渐渐不再同步。设备没有在同一天全部熄灭；一些功能仍能维持，另一些只能关闭。越来越少的签名与不同年代的修补层，成为接续变稀的痕迹。

潮汐之庭的补给平台留有距今一百多年的最后值守清单。这个年代说明某份当地记录的时间，不能直接当作归航号的航行年数，也不能推导出整个宇宙同时失联的日期。

无人设备仍可执行有限任务：保留库存、照管种源、发送记录。但服务继续工作，不足以说明最后一位值守者去了哪里。人员的去向、各地失去联系的具体过程，需要不同证据分别回答。

归航号的本次抵达

归航号到达时，七个人开始恢复眼前的生活。他们保有自己的知识与个人记忆：轮机长懂得检查引擎，生态师认识种植设备。缺少的是可信的外部近况，而非对自身过去的集体记忆。

船员最先能够确认的是设施的状态、物资的去处以及记录的年代。“灯海七号”的声音来自历史档案；坐标和旧接替请求不会自动变成正在发生的求救。判断远方是否有人，仍要遵守信息与证据的规则。

“星际散居纪、约公元3400年”以及更早的技术分期目前属于科技纪元候选，尚未写成确定年表。本作保留这样的空间：眼前的事情可以查清，而星空的更远处仍需要亲自抵达。

相关视觉档案：归航号母舰与公共港口。